12月29日，由山东高速集团出资建造的荣乌高速烟台纽带至蓬莱纽带段改扩建工程（简称“烟蓬改扩建项目”）大杨家纽带至古现互通段完成双向八车道通行。

  烟蓬改扩建项目是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网布局中“横一”的重要组成部分，全长61.2公里，依照双向八车道高速公路规范改扩建，规划速度120公里/小时。本次通行路段长8.95公里，设2座互通立交、3座别离立交和1处收费站。通行后，将与G15沈海高速完成精准联接，显着改进栖霞市、福山区交通条件，对推进胶东半岛一体化进程、服务区域经济开展具有极端重大意义。

  建造过程中，项目坚持“生态优先，低碳创效”理念，继续迭新施工工艺。自主研制土凝岩再生骨料桩，完本钱钱削减13%，承载力较传统CFG桩进步40%。研制BFRP(玄武岩纤维)网格增强ECC喷发加固技能，结构承载力进步20%，削减了旧桥撤除重建数量，显着下降工程本钱。规模化使用紧缩浇筑混凝土路缘石，平等强度下完成水泥用量削减16%，碳排放下降23%，抗冻融寿数进步4倍，有用延伸构件执役年限。为高速公路改扩建向资源节省、环境友好型建造改变开展方法与经济转型供给了可仿制、可推行的参阅途径。

  针对“半幅单向保通”交通安排特色，自主研制了改扩建才智交通管控体系，精准猜测车流动态，依托“路-警-企”多方线上联动机制，完成瓶颈路段应急处置功率进步30%。保证通行方面，新建收费车道在现有集成化、IP设备化基础上，立异研制了可代替岗亭的新式自适应收费设备，调配激光测距传感器与AI人脸辨认算法检测设备，使通行功率进步15%。切实将科学技能立异效果转化为运营效能与服务质量，完成数智提效、服务晋级双跃升。